Ergebnisse auf Deutsch für Metrisches Einheitensystem

Nun, etwas schräg ist es schon. Allerdings nicht wirklich problematisch. Sollte man das System umstellen, kann man von einem gewissen Blutzoll zur Umstellung ausgehen. Irgendjemand wird bestimmt Kilogramm für Pfund halten oder andersrum nautische Meilen für Kilometer ...

Ein wirkliches ćrgernis ist eigentlich mehr für die Ingenieure (Selbstmitleid :FFCry: ), da man immer zwischen richtigen (also metrischen) Einheiten und lustigen Einheiten umher springen muss. Die wirklich abgefahrensten sind dabei nichtmal Fuü, Pfund oder Nautische Meile, sondern eher Unze, Slug, PSI und inch HG. Pain in the Ass.

Zitat:

Nun ja solche Umstellungen oder gar Missverständisse haben zumindest in der Raumfahrt schon zu Beinnaheunglücken geführt.

Nicht nur Beinaheunglücke. Gleich zwei Mars-Satelliten sind verloren gegangen, weil die auf unterschiedlichen Erdteilen benutzten Maüeinheiten nicht zueinander passten. Einmal war es wohl die Angabe für Treibstoff einmal die Distanzangabe fürs Bremsmanöver. Bei der NASA darf jetzt nur noch nach ISO gearbeitet werden, also sprich metrisches System. Die machen sogar Kontrollen bei Lockheed und Co und wehe die finden da ein nicht-metrisches Messgerät. Da gibt es nichts mehr! Strafen sind zu teuer.

Aber die EU ist mit ihrem Vorstoü damals die Verwendung von Zoll und ähnliches zu unterbinden kläglich gescheitert, Monitore, Disketten-Laufwerke und ähnliches wird immer noch in Zoll angegeben. Wenn sich erstmal was eingebürgert hat, ist es kaum wieder rauszukriegen.

Schlimmster Störfaktor ist aber ganz was banales, nämlich die Schreibweise des Datums. X-Varianten mit echtem Verwechslungspotenzial. GibtÂs auch eine ISO-Leitlinie zu, halten wir uns Europäer aber auch nicht dran.

Es wird wirklich Zeit, dass die Amis ihr antiquarisches System gegen das metrische austauschen. Selbst die Engländer haben das geschafft, und das will schon was heiüen.

Ich erinnere mich noch gut an diese Marsmission, wo die US- und metrische Einheiten verwechselt haben und damit weit vom Ziel entfernt gelandet sind. Wenn Wernherr von Braun nicht gewesen wäre, hätten die womöglich Armstrong und Co mitten durch den Mond hindurch geschossen.

So ein Quark allein schon innerhalb der eigenen Einheiten ein Fuü sind 12 Inch - nach dem altägyptischen Duodezimalsytem !. Und wieviel Fuü sind eine Meile ? 5280 ! Warum zum Geier ausgerechnet 5280 ? Oder 63360 inch !?
Da passt doch nichts zusammen !

Zitat:

<div id="displayQuote2">101 Meilen/h </div>

Die genaue Umrechnung wäre aber 100,66 Meilen/h

Irgendwie erscheinen mir die Zahlen nicht plausibel. Wir haben in allen EU-Ländern mit, Ausnahme von GB, die metrische SI-Einheiten.

Weshalb sollte sich dann eine EU-Verordnung auf das veraltete angelsächsische System begründen?

Kurbelschrauben - italienische Technik-Murks @Wölfi
Hi alle zusammen!

Wollt gerade das Innenlager von nem uralt Bianchi (ca.1980) wechseln und bin schon an den Kurbelschrauben gescheitert.

Da sind halt noch auüen Sechskant Schrauben, aber welches Maü? Ein Nuü mit 14mm ist zu klein und die 15mm Nuü passt nicht inÂ´s Auge.

Ich habe dann noch zahlreiche Ratschen-Aufsätze mit (glaube ich) Zoll-Einheiten wie z.B. 17/32 oder 9/16 davon passt aber auch keiner.

Welches System Gilt denn in Italien, dass metrische System scheint es ja nicht zu sein.

Wölfi wo bist du? Du kennst dich doch mit dem alten Kramm immer gut aus.

Grüüe,
Einblatt

Weil im Flugzeugbau früher alles von den Amis abgekupfert wurde.
Da wurden halt US Einheiten verwendet. Und diese wurden (mussten) dann weltweit übernommen.
Jedoch ist es üblich zumindest in Europa die Kraftstoffmenge in Kg anzeigen zu lassen. Ist auch praktischer da die Tankwagen in Liter liefern. Vorher muss natürlich das Gewicht in Volumen umgerechnet werden.
Durch diesen Maüeinheiten Wirrwarr kam es sogar schon zu Unfällen weil falsch berechnet bzw. abgelesen worden ist.

Bei russischen Fliegern findest man alles im metrischen System vor.
Die werden auch schön metrisch gebaut. :D
Wahrscheinlich sind die deshalb so stabil.;)

Kleine Anekdote zum Schluss:
Bei der DO328 ist ja auch alles zöllisch, ausser die Schrauben und Mutter die die Pilotensitze befestigt. Die ist M6. :D

hm... vllt hat es was mit der trimmung zu tun... das du das ding i-wie übertrimmt hast oder so.

Und aber wenn du selber fliegst kannst du das ding grade halten und wenn du nichts machst nichts berührst sinkt er und wenn du nicht berührst aber den autopilot an hast steigt er (hab ich das so richtig verstanden ? )

Was hast du bei Einstellungen-Allgemein für Maüeinheiten ? falls du Hybrid oder Metrisch drine hast mach mal das US-System rein.

Und du hast auch alles eingefahren Störklappen,Fahrwerke,Landeklappen usw.)?

Warum ist Zoll die Standard-Maüeinheit in GIMP?
Warum ist Zoll die Standard-Maüeinheit in GIMP?
(siehe: Menü "Xtns" -> "Einheiten-Editor")

Sollte man nicht lieber das weltweit führende (oder: Die Maüeinheit im Rest der Welt = Nicht-USA) metrische System, also Zentimeter, als Standard-Maüeinheit in GIMP verwenden!?

MfG
Nameless

Das man cuin in jede belibige SI Einheit wie cmÂł oder mmÂł oder mÂł umrechnen kann is mir schon klar, nur hab ich das noch nie gesehen, im Bezug zur Fuellkraft. Was mich eigentlich wundert, da man ja sonst fast nur noch in den USA und England metrische Einheiten nutzt.
Wie z.b. Zoll ansich noch "umgangssprachlich" genutzt wird aber im technischen nur wenig genutzt wird.

Zu England:
Die haben bereits 1985 "unsere" metrischen Einheiten uebernommen
The Weights and Measures Act 1985 (Metrication) (Amendment) Order 1994
Zu den USA
die haben 1988 SI Einheiten offiziell eingefuehrt
Omnibus Trade and Competitiveness Act of 1988

Anmerkung: Sowohl Meter als Zoll, Fuss, yard sind alle metrische Einheiten. Wobei man es noch imperiales System nennt

Snuffy

Mir kommt da was spanisch vor
Ich habe vor kurzem mal durch das spanische DE-Armeebuch geschaut (Elfos Oscuros) und dabei fiel mir etwas auf.
Der profilwert für die bewegung war anders. hier mal das profil eines dunkelelfenkriegers oder guerreros.

M/12 HA/4 HP/4 F/3 R/3 H/1 I/5 A/1 I/8

was mir dabei jetzt spanisch vorkommt ist, warum hat der dunkelelf da nicht 5 stehen (echsen haben übrigens 18 und elfenrösser 22). ich meine, sicherlich ist das dann eine andere maüeinheit, aber ich wüsste zu gerne, welche. mit dem metrischen system passt das ja wohl hinten und vorne nicht, wenn man zoll in cm umrechnet (2,54).
und ich kann irgendwie nicht nachvollziehen, warum die spanier (sorry) jetzt eine extrawurst gebraten bekommen anstatt für warhammer (wie alle anderen, die normalerweise das metrische system benutzen) auf zoll umzusteigen. so schwer ist es doch wohl nicht, wo es doch zollstöcke gibt. und nebenbei, warum sollte GW für die spanischen warhammerspieler andere "Zoll"-stöcke mit anderen maüeinheiten produzieren.

was meint ihr dazu, oder wisst ihr die antwort zu des rätsels lösung?

gruü Bauglir

ich rege mich gar nicht darüber auf, ich wundere mich nur.
es gibt einfach kein logisches argument dafür, dass die nur in spanien auf das metrische system umstellen. und der einwand, in deutschland hätte es früher zoll und x andere maüeinheiten gegeben: klar, aber die sind ja wohl auch bei uns seit ewigkeiten auüer gebrauch, und die spanier hatten auch irgendwann mal andere maüeinheiten bevor sie das metrische system übernommen haben. von daher ist der umstellungsprozess von auf zoll für alle warhammer-spieler auf dem europäischen festland gleich und auch im prinzip überhaupt kein problem. gerade deswegen ja die überraschung, dass die in spanien einen sonderweg gehen.

@Rosendorn:
Am Anfang hatte ich genau diese Schwierigkeiten mit dem "Aufpassen". Wenn ich es mir recht überlege, fuüt da eigentlich auch mein ganzen Problem drauf.

Derjenige, der eine Fertigkeit gelernt hat, der sollte meiner Meinung nach immer wesentlich besser dastehen, als jemand ohne. Würde ich dies wirklich beachten wollen, müüten "ungelernte" Charaktere auf jeden Fall sehr schlechte Chancen haben, einen PW:Attribut für eine bestimmte Tat zu bestehen. Letztlich, glaube ich, tät ich da eh irgendwie an Nestor's Regel rankommen.

Ich werd auf jeden Fall mal Nestor's Vorschlag mal verstärkt ausprobieren http://www.midgard-forum.de/iB_html/...cons/smile.gif

Wenn mich meine Spieler nicht gleich steinigen, dann werd ich vielleicht noch davon berichten können ;)

Bzgl. Warum Spieler lieber W% würfeln:
Liegt meiner Meinung nach daran, daü man da halt nicht groü rumrechnen bzw. umdenken brauch, wenngleich der W20 ja auch nur ein modifizierter/verbreiteter W10 (W10=abgespeckter W%)ist.

Von 100% können sich halt viele eher eine Bild machen - siehe DM, metrische Einheiten etc.. öberall sind sie. :uhoh:

Ich persönlich hab da kaum noch Probleme, weil ich mir mal "Standard"-Boni bzw. -Mali (2,4,8) zurechtgelegt habe, mit denen ich (siehe Vorschlag Rosendorn, oben) auch im W%-System arbeite (10,20,40).

-gruü,
Arbo Moosberg

Nun Voraussetzung um das zu verstehen ist ja wohl, das man im Osten aufgewachsen ist.
Ein Aussenstehender müsste das neu lernen um es anwenden zu können, und das sehe ich garnicht ein, da die DDR eh Geschichte ist.

Noch schlimmer sind die Amerikaner/Engländer mit ihren imperialen Einheiten wie Zoll, pints, foots, yards...

Haben sich gefälligst alle ans überlegene metrische System anzupassen :engel:

Hallo Hans,

Danke! Die Töne hört man ja schonmal bei Berichten im Fernsehen, das Instrument dazu hatte ich noch nicht gesehen.
Ist überhaupt interessant, dass da alles in metrischen Einheiten ist - die motorisierten Fliegers machen das ja meist in Knoten und Füüen (es gibt Länder, Russland nach meinem Wissen, die fliegen im metrischen System). Muss ich im Mai in INN/LOWI mal in den Funk hören - bei denen dort am Platz wird ja Segelverkehr und Jetbetrieb (bis Class D, also B767, wenn auch selten - aber B737 und A320 sind normal) parallel betrieben... Ob die Lotsen da die Vorgaben dann auch in den Einheiten mixen :D

Viele Grüüe,
Andreas

Einheit,
1) in sich geschlossene Ganzheit, innere Zusammengehörigkeit; u. a. in philosophischen, politischen und militärischen Zusammenhängen verwendeter Begriff, z. B. als Produktionseinheit, Einheitsgewerkschaft, Einheitsstaat.
2) Physik: Vergleichsgröüe zur Bestimmung des Zahlenwerts einer physikalischen Gröüe gleicher Art durch Messung. Ursprünglich benutzte man Naturmaüe wie Fuü, Elle, Steinwurf, Tagwerk, Morgen usw. Das Verhältnis der zu messenden Gröüe zur Einheit ist ein Zahlenwert. Es gilt: Gröüe ist Zahlenwert Einheit. - Nach der Französischen Revolution wurde das metrische System eingeführt, das seither von fast allen Ländern übernommen wurde. Danach ist in allen Staaten der Meterkonvention das Meter Grundlage der Längenmessung. Für die Massenmessung (Wägung) führte das metrische System einheitlich das Kilogramm (Gramm), für die Zeitmessung die Sekunde ein. (Internationales Einheitensystem)

Ja, viel gibts da nicht mehr zu sagen, ausser das Florentin kb und kbit durcheinander bekommen hat, aber sowas passiert halt:-D Also, wie ahessling bereits richtig bemerkt hat, hast Du bei DSL

768 kbit

Da ein Byte = 8 Bit sind, musst Du die 768 durch 8 teilen, damit du die kb/s rausbekommst. Da kommt dann 96 raus. Da es sich aber nicht um das metrische System handelt, sondern mit 1024er Einheiten gerechnet wird, liegt die maximale Bandbreite bei 92kb/s.

Der Messfehler ist ja bereits gut erklärt worden.

Genau.
Selber vermessen (du brauchst eigentlich nur die ?innen?-Länge), Muster mitnehmen. Schau dir den Nachspannmechanismus deiner Lima und Wapu an, dann wirst du sehen, ob du lieber einen etwas längeren Keilriemen erstehst (die US-Maüe sind nun mal in diesen 3.-Welt-Maüeinheiten und korrespondieren meist nicht genau mit dem metrischen System) - oder einen etwas kürzeren.

Die Breitenmaüe sind übrigens adaptionsfähig, da zählt nur die lichte Breite der Keilriemen. Es tut keiner Scheibe weh, wenn statt eines 13ers eine 12er Breite verwendet wird (...ich höre schon den Aufschrei der Perfektionisten....), wenn bspw. der 13er in deiner Länge ein ungewöhnliches Maü ist...

Die Nummer auf deinem Riemen hört sich übrigens wie eine Gates-Nummer an. Die kann der KFZ-Zubehör meistens umschlüsseln.

Viele Grüsse,
Zacc

Moin!

Zur Wahl der Sprache gehst Du in die Systemsteuerung. Das erklärt sich selbst. Dort kannst Du auch gleich die Maüeinheiten umstellen, wenn das nicht auf dem metrischen System basiert, sondern auf Meilen etc.
In diesem Zusammenhang: Die Zeit kannst Du nicht einstellen, da sich das GPS diese über die Satelliten holt. Nur die Zeitzone solltest Du einstellen (UTC plus 1). UTC ist die koordinierte Weltzeit, mit der das GPS-System arbeitet.
Bei der ersten Positionsbestimmung dauert es etwas länger, denn das Gerät muü ja erstmal herausfinden, wo in der Welt es sich befindet. Das geht am besten, indem Du das Gerät an einem Ort, an dem der Himmel frei ist, einfach in Ruhe läüt. Den Suchvorgang immer wieder neu zu starten verzögert nur, da er dann immer neu anfängt.Später geht das schneller, da er nach dem im Gerät gespeicherten Almanach weiü, welche Satellieten gerade empfangbar sein sollten.

Sam

Hallo,

ich habe zwar kein Importgerät, aber gehe doch einfach mal ins Hauptmenü, klicke dann auf "Einstellungen" ("Setup") und suche dann den Menüpunkt "Einheiten" ("Units"). Da solltest Du auf das metrische System umstellen können.

Gruü von Roland

Zusatz: OK, womöglich hast Du auch (noch) gar kein Importgerät. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es geht, wird sicher gleich jmd. bestätigen.

ja griechisch ist schon schwer...
... und das metrische System ist nicht jedermanns Sache(mir übrigens auch nicht), wah Junge!

also das Âľ heisst Âľ und wird mü ausgesprochen und nicht anders!

In der Wissenschaft wird es als "Symbol", eigentlich ja nur Abkürzung, für das Präfix "mikro-" von SI Einheiten verwendet.

nano-: 10-9 - mikro-: 10^-6 - milli-: 10^-3 - centi-: 10^-2 - dezi-: 10^-1 - 10^0 - Deka-: 10^1 - Hekto-: 10^2 - Kilo-: 10^3 - Mega-: 10^6 - Giga-: 10^9 - Tera-: 10^12
[Angaben im Dezimalsystem] :) :) :)

Hey Leute,

ich bin ja mal wieder fernen Ländern unterwegs und nutze für soetwas noch mein altes Powerbook. Baujahr kann ich aus dem Kopf nicht sagen, da müüte ich jetzt in meinen Container steigen und nachsehen, dazu jetz 1 km laufen ist mir hier zu warm. Aber ich schätze 1997 oder 1998. Es hat jedenfalls noch kein CD-Laufwerk und ansonsten ein SCSI Anschluü, aber immerhin schon ein Farbdisplay. Da hängt dann ein externes CD-Laufwerk dran. Das wiederum stammt aus dem Jahr 1993 und liest immerhin mit doppelter Geschwindigkeit. Aber der groüe Vorteil ist, diese Teile besitzen keinen Lüfter und hier im Dreck und Staub ist das Gold wert. Immerhin haben diese Teile jetzt den 6. Einsatz trotz 40Â°C, Dreck, Erschütterungen, teilweise erheblich hoher Luftfeuchtigkeit und vor allem ein miserables Stromnetz mit eklatanten Ausfällen und Schwankungen bestens überstanden.

Und wenn schon jemand von Computern sprecht und meint bei einem Sinclair wäre Schluü, daheim in meinem Büro steht noch ein TI-59 mit Drucker. Den brauche ich für die Umrechnungen von angloamerikanischen Maüeinheiten in das europäische metrische System. Da ich nur Windoof im Büro habe, geht das mit diesem alten Schätzchen schneller. Den TI-59 habe ich seit ... 1977 !

Aber in 11 Tagen bin ich nach fast 5 Monatgen wieder daheim und da wartet (neben meiner Frau) ein iMac Baujahr 2009 auf mich !

Mit Grüüen

TE

TI 59
M7062 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Und wenn schon jemand von Computern sprecht und
> meint bei einem Sinclair wäre Schluü, daheim in
> meinem Büro steht noch ein TI-59 mit Drucker. Den
> brauche ich für die Umrechnungen von
> angloamerikanischen Maüeinheiten in das
> europäische metrische System. Da ich nur Windoof
> im Büro habe, geht das mit diesem alten Schätzchen
> schneller. Den TI-59 habe ich seit ... 1977 !

Wir hatten in der neuten und zehnten Klasse (1982/1983) auch einen "Taschenrechner-Kurs" in der Schule.
Dafür hatten wir TI 57 angeschafft (noch die alten mit dem aktiven roten Display)
Leider haben die Tastaturen dieser Teile nicht allzulange gehalten.
Keinem von uns war vergönnt, das Teil bis übers Abi zu retten.

Ich hatte mit dann in der Oberstufe eine HP 115(?) gekauft. Der läuft immer noch und ich liebe inzwischen die UPN...
Bei dem Rechner musste ich letztes Jahr das erste mal Batterien tauschen - nach ca. 20 Jahren!

Ciao

dirk

[QUOTE=hobby]is eigentlich ne 250gb pladde...aber ihr wisst ja wie das is,,,nutzbar sind leider nur effektiv laut dmesg:
ad6: 239372MB[/QUOTE][u][b]Willkommen zu Mathematik mit Onkel Elli[/b][/u]
Heute Teil 3: [b]Die babylonische Einheitenverwirrung der IT-Branche[/b]

Präfix giga, definiert als 10^9 für die reale Welt im "Systeme Internationale", heute als metrisches System bekannt. Festplatten werden von Ingenieuren in der realen Welt hergestellt. Diese geben dann an was da so an Daten draufpasst. In diesem Falle 250 * 10^9 Bytes.

Zu Beginn des Computerzeitalters hatten nur wenige, hochgebildete Leute Zugang zu elektronischen Rechenmaschinen. Auch hier bürgerte sich das aus Mathemathik und Physik so vertraute metrische System ein. Ein Computer rechnet zwar nicht dezimal, sondern dual - aber das waren alles gebildete Leute, die wussten das giga ausserhalb des Rechnergehäuses mit 10^9 definiert ist, innerhalb allerdings als 2^30.

Leider ist das heutzutage nichtmehr der Fall, weshalb die speziellen, binären Einheiten kibi ([b]ki[/b]lo [b]bi[/b]nary), mebi, gibi, tebi, pebi etc eingeführt wurden. Leider wissen hiervon zu wenige, und die die es wissen verwenden die Einheiten nicht, da sie ja wissen wie wo gerechnet wird.

Stecken wir also eine Festplatte mit 250 * 10^9 Bytes Datenkapazität in einen Rechner erhalten wir eine mit 250 * 10^9 * (0,9765625)^3 = 232,83064 * 2^30 Bytes Datenkapazität. Das ist exakt genauso groü, sieht nur anders aus, wird aber aus Faulheit, Gemeinheit und Arglist der Wissenden heraus genauso genannt. Die Festplatte wird also nicht "nur effektiv zu 95,6%" benutzt, sondern komplett - diese Aussage treffende Nutzer wissen nur nicht alle Zeichen richtig zu deuten.

Thema PS / hp / bhp:

Keine einfache Geschichte!

1 PS = 0,7355 kW; steht in Verbindung mit KFZ so gut wie immer für das DIN-PS das sich auf den kompletten Motor mit allen Nebenaggregaten bezieht
1 bhp = 0,7457 = 1,014 PS; "brake horse power"; in England gebräuchlich + das bhp bedeutet eigentlich "Leistungsmessung ohne Verluste"; d.h. direkt an der Kurbelwelle; ohne jegliche Nebenaggregate + ohne Getriebe
1 hp = amerikanische Einheit nach SAE Norm die in der Gröüenordnung dem bhp entspricht + per Def. ebenfalls ohne Nebenaggregate am "flywheel"; d.h. an der Schwungscheibe gemessen wird.
(d.h. das hp steht kurz für das, eigentlich korrekte, "SAE netto hp"

Wie man also sieht unterscheiden sich die Leistungen geringfügig; und auch die Meümethoden sind unterschiedlich und die Angaben so gut wie immer falsch!!
Weshalb: das bhp entspricht eigentlich dem hp (eigentlich nur weil die Englische Messmethode wiederrum nicht 100% mit der US-Meümehtode zur Brutto-Leistungsermittlung übereinstimmt!!) ; und ein Auto hat zwischen 25 und 100 hp mehr als PS (Unterschied Brutto- zu Nettoleistung)
Aber: die Engländer geben ihre Fahrzeuge fast immer mit der ~ gleichen Leistung an als dies in D nach der DIN-Messung erfolgt; obwohl es eigentlich ja brutto hp sind...:idea:

Man sieht: ziemlich üble Sache bei der, international gesehe, viel gedreht und geschummelt wird und bei der keiner so richtig durchblickt !

Wichtig ist nur: wie bei so gut wie allen Normen ist die Deutsche Normierung der Meümethode samt Angabe in kW (PS ja nur noch zusätzlich) die Beste und realistischste; und mit den bhp und hp Unterschieden darf man sich nur wegen einigen unterbemittelten Amis rumschlagen die ihre Gewichtseinehiten immer noch nach völlig willkürlichen und 2000 Jahre alten römischen Einheiten angeben und ihre Längen immer noch nach Körperteilen bemessen statt das vollkommen logische metrische System zu verwenden :rolleyes:

du DEPP!!!
das sind umrechnungstabellen von US maüeinheiten zum Metrischen System . die tabellen sidn unabhängig von einander.

Für dich muss man auch auf Microwellen schreiben - " bitte keine Hamster drin trockenen!"

Wen es interessiert: hier gibt es einen Umrechner für alle möglichen Maüeinheiten - da ja nicht überall das metrische System gilt: http://jumk.de/calc/index.shtml

Christine

Moin Armin,

ich kann Dir mal sagen, wie ich drauf gekommen bin: Gestern habe ich den ganzen Tag erst mal alle fixen Einheiten-Angaben auf Monitor, Grafikdateien, Ausdrucke und Exporte (z.B. Balloons in GE) auf Einheiten-Variable umgestellt. Abends habe ich dann angefangen, sämtliche Berechnungen mit Umrechnungs-Konstanten zu versehen, m zu km verhalten sich nun mal anders, als ft zu nm. Waren insgesamt ja nur so 600 ćnderungen. :blush:

Bei den Leseroutinen der Dateien angekommen, in denen dann auch Umrechnungs-Konstanten benötigt werden, wurde mir klar, dass das so nichts Vernünftiges wird, sondern nur ein halbgarer Mischmasch, der mit Sicherheit zu vielen Problemen in der Anwendung führen wird. Wenn schon auf der Oberfläche ein Nautisches System wählbar ist, muss das natürlich auch überall sein, z.B. auch in der Suchfunktion der Trackverwaltung. Also braucht es hier Umrechnungen. Genauso in der Handhabung der *.gtabin. Wenn Du Nautisch arbeitest und als *.gtabin speicherst und diese Datei wieder mit der Option Metrisch geöffnet wird, würde nichts mehr stimmen. Gleiches bei GPX. So, wie ich das mal im Schnellschuss gesagt hatte, ist das also Murks.

Also werde (muss) ich eine allumfassende optionale Nautische Einheitenbehandlung einbauen, die allgemeingültig ist. Nur so kann ich für ALLE User ein brauchbares Einheitensystem anbieten. Das heiüt, dass in Abhängigkeit der vorliegenden Datei beim Einlesen und Speichern umgerechnet wird und auch beim Umstellen des Einheitensystems intern sofort umgerechnet wird.

Daten werden dann folgendermaüen behandelt:

Umschalten des Einheitensystems

Autom. Umrechnung aller in GTA geladenen Daten.

*.gtabin

Wird immer Metrisch gespeichert und gelesen.
Die Daten werden entsprechend des aktuellen Einheitensystems umgerechnet.

*.gpx , *.tcx

Wird immer Metrisch gespeichert und gelesen.
Die Daten werden entsprechend des aktuellen Einheitensystems umgerechnet.
Deine gpx müssen dann also metrische Daten enthalten.

*.txt aus MS

Wird Metrisch oder Nautisch gelesen.
GTA erkennt die enthaltenen Einheiten.
Die Daten werden entsprechend des aktuellen Einheitensystems umgerechnet.

*.* über User-Importfilter

Die Daten werden 1:1 gelesen.
Die Daten werden entsprechend des aktuellen Einheitensystems interpretiert.
Es findet keine Umrechnung statt.
Es muss also vor dem Einlesen das richtige Einheitensystem gewählt werden.
Hiermit kannst Du Deine *.csv auch mit nautischen Daten einlesen.

*.kml

Die Daten werden 1:1 gelesen.
Die Daten werden entsprechend des aktuellen Einheitensystems interpretiert.
Es findet keine Umrechnung statt.
Es muss also vor dem Einlesen das richtige Einheitensystem gewählt werden.

Bayern: Alte Maüe und Gewichte
Mit Verordnung vom 28.02.1809 wurden die Maüe in Bayern auf definierte Gröüen festgelegt. Vorher gab es teilweise groüe Schwankungsbreiten. z.B. zwischen dem Aschaffenburger Schuh mit 0,2875 m und Rheinländischem Fuü mit 0,3139 m. Eine Wirtschaftsreform von Montgelas sollte auch die Maüe und Gewichte vereinheitlichen.

Am 28.04.1869 führe Bayern per Gesetz zum Jahreswechsel 1872 das metrische System ein. Die Maübezeichnungen und Maüe, deren Werte gleichzeitig erstmals in metrischen Einheiten festgelegt wurden, blieben aber weiterhin im Alltagsgebrauch bestehen.

Längenmaüe

Scrupel Linie* = 12 Scrupel = 0,0020 m Zoll* = 12 Linien = 0,0243 m = 2,43216 cm Faust = 0,1046 m Fuü*, Schuh = 12 Zoll = 0,2919 m = 29,18592 cm Schritt = 28 Zoll = 0,6810 m = 68,10048 cm Elle* = 2 Fuü 10Âź Zoll = 0,8330 m = 83,3015 cm Klafter* = 6 Fuü = 1,751155 m Rute = 10 Fuü = 2,918592 m Meile = 7420,4380 m

Mit Sternchen versehene Einheiten wurden 1869 offiziell festgelegt.l

Flächenmaüe

Quadratzoll = 0,0006 mÂ˛ Quadratfuü = 144 Quadratzoll = 0,085182 mÂ˛ Bifang, Pifang Beet = 9 Quadratfuü = 0,7666 mÂ˛ Quadratrute = 100 Quadratfuü = 8,5182 mÂ˛ Dezimale = 4 Quadratruten = 34,072709 mÂ˛ Tagwerk (Morgen, Jauchert, Joch) = 100 Dezimale = 3407,2709 mÂ˛ Hube, Hufe = 33-42 Tagwerke

Volumen

Kubikzoll = 0,0249 l Kubikfuü = 1000 Kubikzoll = 24,861 l Hohlmaüe, flüssigAchterl = 1/8 Maü = 0,133 l Quartel, Schoppen = 2 Achterl = Âź Maü = 0,267 l Gazel = 1/3 Maü = 0,357 l Seidel, Halbe = 2 Quartel = Â˝ Maü = 0,535 l Maü = 43 Kubikzoll = 2 Seidel = 3 Gazel = 1,069 l Visireimer = 64 Maü = 68,416 l Hohlmaüe, festViertel = 18,530 l Metze = 2 Viertel = 37,060 l Schaff (Pl.: Schäff) = 6 Metzen = 222,357 l

Gewichte

Gran = 0,073 g Pfenniggewicht = 15 Gran = 1,094 g Quint = 4 Pfenniggewicht = 4,375 g 1 Lot = 4 Quint = 17,5 g 1 Vierling = 8 Lot = 140 g 1 Pfund = 4 Vierlinge = 560 g

Das bayerische Fuü und Tagwerk wurde 1809 eingeführt.

Setup
System
(Straüen-Routing - Wegführung - Timers - Zeit)
Einheiten
Entfernung und Geschwindigkeiten: Metrisch(km,kmh,m)
:)

Geokoordinaten für die Praxis unbrauchbar
Eine EU-Studie hat ermittelt, dass jährlich eine Million Anrufern von Notdiensten nicht beschreiben können wo sie sich befinden, was qualvolle Suchzeiten bewirkt.

Ich glaube dass die öbung gezeigt hat dass zur Lösung dieses Problems Geokoordinaten unbrauchbar sind. Fast niemand weiss spontan was eine Sekunde ist oder wieviele Sekunden, Minuten oder Grade 100 Meter sind.

Ich habe mir folgende Eselsbrücken mit 1m-Präzision gemerkt:

Weltweit:
1 Breitensekunde = 30m

München:
1 Längensekunde = 20m
(Antwort auf die öbung: 50m)

Rio:
1 Längensekunde = 25m
www.volksnav.com/riodejaneiro
(Antwort auf die öbung: 55m)

Wenn man in der arccos-Formel BreiteA = BreiteB einsetzt, kommt was anders raus als die einfache Formel Längenminute x cos Breite = NM, also ist diese Formel nur eine Annäherung, oder sehe ich das falsch?

Fazit: wenn es eine metrische Alternative gibt, sollte man ihr wenigstens eine Chance geben, oder?

Lieber Robert, ich muss leider sagen, dss du nicht ganz aufgepasst hast. Teile mir bitte mit, wo Du eine 60 Grad-Einteilung entdeckt hast. ich teile den Horizont in 12 Richtungen auf, ansonsten besteht das System nur aus Entfernungen. Das ist eben die Erfindung, damit entgehe ich die Winkel-Problematik, siehe www.watchrose.com . Dadurch ergibt sich für den Koordinatenkonverter eine furchbare Rechnerei die mir viele graue Haare gekostet hat, aber gemeister wurde.

An vision1001:

1) bei einer polaren Orientierung ist die Nordrichtung IRRELEVANT und niemand muss zuerst zum Pol. Es ist wie der Hausnummerierung: man macht ein grösser-kleiner-Vergleich ohne zuerst zum Strassenanfang gehen zu müssen, oder?
VolkNav(c) ist dasselbe, nur RćUMLICH statt linear:

- man vergleicht die Radien, was nichts Neues ist, beispielsweise war der Umbiculus Urbis der Ausgangspunkt für die Kilometrierung des römischen Imperiums, siehe www.volksnav.com/roma

- man vergleicht die "Zeit", was auch nichts Neues ist. Stell Dir vor, in einem Krankenhaus sind die Türen im Uhrzeigersinn numeriert. Du musst zu Zimmer 7... und stehst vor Zimmer 5.... Würdest Du gegen oder im Uhrzeigersinn laufen?

Das Ergebnis aus diesem Vergleich ist die Aufteilung des Horizonts in 4 Richtungen, und zwar z. B.

- 6 Einheiten nach "später" (:19 - :13)
- 2 Einheiten nach auswärts (r47 - r45)

Das habe ich ausgiebig getestet: sogar Strassenkinder erkennen dass sie dann mehr im Uhrzeigersinn als nach auswärts laufen müssen, was eine Präzision von weniger als 30 Grad ergibt.

Der Postbote wird davon nichts merken, ich biete den Postverwalungen weltweit eine Konvertierungssoftware. Nur Du musst aufhören, unverständliche Leitzahlen anzugeben. Gebe mir bitte Deine Geokoordinaten, ich gebe Dir Dein

StatusQuo(c) HAN m... r...

bekannt, mit der Bitte um rege Nutzung und Mitteilung an die Post. Sage ihr dass es kein Postmonopol mehr gibt und dass der Fortschritt sich nicht aufhalten lässt, nötigenfalls muss ein GS-Forum ran.

Davon unabhängig: die Nordrichtung ist sowohl bei meiner Beschilderung www.volksnav.com/lollipop wie bei meiner Software erkennbar, ausserdem kann man danach fragen, es ist keine Schande. Hat jemand schon die pocketPC-SW aus www.volksnav.com getestet?

Ich würde sehr gerne eine VolksNav(c)-Schnitzeljagt veranstalten. Kann mir jemand behilflich sein (Territorium, Sponsoren)?

öber die Newbiefragen wegen Masstab & Zeit haben die Designer von GW schon 1996 eine Antwort gehabt. Im Fanasy-Regelbuch im Anhang 2 steht dazu: 

<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
Bemerkungen zu Maüstab und Maüen
METRISCHES SYSTEM
Warhammer verwendet das traditionelle englische System
von Zoll und Fuü, es ist aber durchaus möglich, das Spiel
mit Zentimetereinheiten zu spielen, falls die Spieler dies
wünschen.
Anstatt alle Maüe exakt in Zentimeter umzurechnen,
schlagen wir vor, einfach alle Abstände und Werte zu
verdoppeln. 12 Zoll werden also zu 24 Zentimetern, 4 Zoll
zu 8 cm und so weiter. Dies reduziert zwar alle
tatsächlichen Abstände und Werte, der Unterschied bleibt
aber tolerabel und bringt sogar den Voneil, daü ihr eure
Spiele auch auf einer kleineren Fläche austragen könnt. Für
zufällig mit Würfeln ermittelte Distanzen gelten dieselben
Umrechnungsregeln - verdopple einfach das Wurfergebnis,
um die Anzahl der Zentimeter zu erhalten.
MASSSTAB
In Warhammer repräsentiert jedes Modell einen einzelnen
Krieger, ein einzelnes Monster, eine Maschine oder was
auch immer. Ein Zoll entspricht in der Realität ungefähr 5
Fuü oder 1,80 Metern - was ungefähr der Gröüe der 'realen'
Vorbilder unserer Modelle entspricht.
Spieler könnten zu Recht anmerken, daü ein echter
Bogenschütze einen Pfeil bis zu 200 Metern weit schieüen
kann, anstatt nur magere 40 Meter, wie es das Spiel durch
die Reichweite eines Bogens von 24 Zoll suggeriert. Der
Grund für diesen Umstand besteht darin, daü wir sämtliche
Distanzen reduziert haben, um eine Schlacht auf einem
normalen Spieltisch überhaupt zu ermöglichen. Die
Spieldesigner haben alle Distanzen reduziert, so daü l Zoll
ungefähr 10 Metern entspricht. Ein Bogen hätte also bei
einer Spielreichweite von 24 Zoll eine tatsächliche
Reichweite von 240 Metern. Alternativ könntet ihr den
Schuüwaffen natürlich auch realistischere Reichweiten
verleihen und alle Spiele auf einem Parkplatz austragen!
ćhnlich verhält es sich
mit den Gröüen von
Einheiten. Es wäre
ausgesprochen   un-
praktisch, wenn auch
nicht unmöglich, Re-
gimenter ins Spiel zu
bringen,   die   aus
Hunderten      von
Modellen bestehen.
Wir tragen in War-
hammer Schlachten
aber normalerweise
mit weniger Modellen
aus, als es der Realität
entsprechen würde.
Die   zehn    oder
zwanzig Modelle einer
Einheit repräsentieren
also hundert oder
zweihundert Krieger,
und bewegen sich
deshalb auch  wie
gröüere Einheiten. Da
beide Seiten gröüen-
technisch reduzierte
Einheiten aufs Feld
bringen, bleiben die
Verhältnisse gewahrt
und die Ergebnisse
der Kämpfe bleiben
die gleichen. Anders gesagt: Wenn 10 Elfen 10 Goblins
schlagen, haben 100 Elfen auch mit 100 Goblins kein
Problem !
ZEIT
Spieler fragen oft, wie lange ein Spielzug in der Realität
dauert. Handelt es sich dabei um Stunden oder Minuten?
Wir haben Warhammer als Spiel konzipiert, und
Geschehnisse, die normalerweise eher Stunden dauern
würden, laufen im Spiel wesentlich schneller ab.
Eine reale Schlacht nimmt den gröüten Teil eines Tages ein,
während eine Warhammer-Schlacht normalerweise eine
Dauer von 5 bis 6 Spielzügen pro Seite hat. Wir nehmen an,
daü besagte 5 bis 6 Spielzüge ebenso vielen Stunden oder
sogar einer noch längeren Zeitspanne entsprechen.
Natürlich könnte ein Krieger in dieser langen Zeit
wesentlich mehr Pfeile abschieüen, sich weiter bewegen,
und es könnten viele andere Dinge geschehen, die wir im
Spiel vernachlässigen müssen. Wir haben bei Warhammer
die Geschehnisse einer Schlacht komprimiert und alle
Phasen der Inaktivität weggeschnitten. In einer echten
Schlacht verbringen die Truppen viel Zeit damit, nur
herumzustehen und auf ihren Einsatz zu warten, nur um
dann ihre gesamte Energie während einer sehr kurzen
Zeitspanne zu verbrauchen.
Man könnte also einen Spielzug in Warhammer als die
kurze Phase der Aktivität von Einheiten betrachten, die auf
einen längeren Zeitraum der Untätigkeit folgt. In dieser Zeit
bereiten sich Truppen vor, warten auf Befehle, legen
Erholungspausen ein oder unternehmen andere Dinge, die
für das Spiel keine direkte Relevanz haben. Genauso wie
ein Modell für viele Krieger steht, stellt ein Pfeil einen
ganzen Pfeilhagel dar, abgeschossen von Schützen, die nur
über einen begrenzten Munitionsvorrat verrügen und vom
ständigen Feuern schnell ermüden.

Preuüen: Alte Maüe und Gewichte
Alt-Kulmische Maü

Alt-Kulmische Maü von 1233Schuh = 2,8812 dmElle = 2 Schuh = 5,7624 dm Rute = 15 Schuh = 4,3218 m Meile = 1800 Ruten = 7,77724 km

Neu-Kulmische Maü

Die Neu-Kulmische Maü von 1577 entspricht der Alt-Kulmischen Maü, auüer: Neue Rute = 1 Rute + 2 Daumen = 4,3892 m

Oletzkoische Maü

Oletzkoische Maü von 1721 (Treuburg):

Rute = 4,1698 m

Magdeburger Maü

Die Magdeburger Maü von 1755 wurde 1793 in Preuüen von Friedrich II. eingeführt: Strich = 2,179 5 mm Zoll = 12 Strich = 2,615 41 cm Fuü = 12 Zoll = 3,138 5 dm Rute = 12 Fuü = 3,766 2 m Meile = 2000 Ruten = 7532,5 m Morgen = 180 Quadratruten = 25,54 a = 2 554 mÂ˛ Hufe = 30 Morgen = 7,659 ha

Preuüische Maü

Bei der Preuüischen Maü von 1816 bleiben Rute und Meile gleich der Magdeburger Maü, aber nach Vorbild des neuen französischen, metrischen Systems werden die kleineren Einheiten durch dezimale Teilung erreicht: Zoll = 10 Strich = 3,76625 cm Fuü = 10 Zoll = 3,76625 dm Rute = 10 Fuü = 3,76625 m Meile = 2000 Ruten = 7532,5 m

bis 1872

Längen
Linie = 2,179 54 mm Zoll = 12 Linien = 2,615 442 cm Fuü = 12 Zoll = 3,138 53 dm Elle = 25,5 Zoll = 6,669 dm Lachter = 80 Zoll = 2,092 36 m Rute = 12 Fuü = 3,766 24 m Meile = 2000 Ruten = 7,532 472 km

Flächen

Quadratrute = 144 Quadratfuü = 14,1845 mÂ˛ Morgen = 180 Quadratruten = 25,53 a

Volumen

Kubikzoll = 178,91 ml Kubikfuü = 1728 Kubikzoll = 30,9157 l = 0,0309 mÂł Quart = 64 Kubikzoll = 1/27 Kubikfuss = 1,145025 l Hohlmaüe, flüssig Anker = 30 Quart = 34,3508 l Eimer = 2 Anker = 68,7015 l Ohm = 2 Eimer = 137,403 l Oxhoft = 1Â˝ Ohm = 206,11 l Hohlmaüe, fest Metze = 3 Quart = 3,435 l Scheffel = 16 Metzen = 16/9 Kubikfuü = 54,961 l Tonne = 4 Scheffel = 219,846 l Wispel = 6 Tonnen = 13,191 hl Klafter = 108 Kubikfuü = 3,3389 mÂł Schachtrute = 144 Kubikfuü = 4,4519 mÂł

Gewicht

ab 1848 Korn = 41 2/3 mg Zent = 10 Korn = 416 2/3 mg Quentchen = 10 Zent = 4 1/6 g Lot = 4 Quentchen = 16 2/3 g Pfund = 30 Lot = 500 g Zentner = 100 Pfund = 50 kg Schiffslast = 40 Zentner = 2 t Teil = 3,2115 mg Gran = 16 Teile = 51,3843 mg Karat = 4 Grän = 205,537 mg

1816

Die Preuüische MaaüÂ und Gewichtsordnung vom 16. Mai 1816 vereinheitlicht die Gröüen unter Zugrundelegung des Pariser Normalmeters.

1 Zoll >= 2,6154 cm,l

1 Fuü = 12 Zoll = 31,385 cm,l

1 Elle = 25Â˝ Zoll = 66,694 cm,l

1 Ruthe = 12 Fuü = 3,7662 m.l

1 Quadratrute = 14,185 mÂ˛l

180 Quadratruten = 25,5322 al

1869 führt der Nordeutsche Bund das metrische System ein. Die Meterkonvention folgt 1875.

Welches Labor hat recht?
Hallo liebe Mitstreiter, insbesondere die erfahrenen!

Mein letzter PSA-Wert war bei regelmäüiger Messung und nach planmäüigem Absinken jetzt 3,99 ng/ml (Blutabnahme durch Urologen).

Eine Woche später, also quasi zur gleichen Zeit, lieü ich vom Hausarzt Blut abzapfen zwecks obligatorischer jährlicher Untersuchung auf Zucker, Cholesterin, Fett und die übrigen üblichen Sachen. Der Hausarzt, der natürlich meine Dg. kennt, hat aber automatisch, ohne meine Bestellung, aus Fleiü gleich auch PSA messen lassen, natürlich in einem anderen Labor als der Urologe. Resultat: PSA = 4,90 ng/ml.

Ich stellte den beiden rzten die selbe Frage: Welches Labor von den beiden hat nun recht? Beide rzte meinten, dass jedes Labor ein anderes Messverfahren verwendet und deshalb auch andere Ergebnisse erzielt. Damit war ihre für meine Besorgnis eingeplante Zeit bereits verbraucht.

Naturgesetze aufgehoben und zwischenstaatliche öbereinkommen wie auch Bundesgesetze lokal auüer Kraft gesetzt?

Die Schwerkraft, also das Gewicht wird auf der ganzen Welt, die das metrische System annahm, in den einheitlichen und für alle verbindlichen Maüen = in Kilogramm (kg) gemessen. Der PSA-Wert wird in ng = Nanogramm angegeben. Ein ng ist der milliardste Teil (= 10 hoch minus 9) des kg, also auf jeden Fall eine Maüeinheit, die vom international geltenden Kilogramm abgeleitet und durch den Kilogramm-Prototyp von Svres und die Internat. Meterkonvention exakt definiert ist. Kommt aus der Physik und Mathematik, deshalb kann nicht einmal ein Arzt daran etwas ändern. Nach meinem Verständnis ist es also dasselbe, als würde ich bei Aldi und Stüssgen jeweils 1 Kilo Kartofeln kaufen und zuhause feststellen, dass in dem Sack von Aldi 1,21 kg Kartoffeln sind und im Stüssgen-Sack nur 0,86 kg, wobei die beiden Krämer behaupten würden, dass alles in Ordnung ist und dass die Differenz trotz Verwendung derselben Maüeinheit nur am unterschiedlichen "Messverfahren" des jew. Händlers liegt, zumal der Stüssgen-Kilogramm weniger wiegt als der Aldi-Kilogramm. Dem ist aber nicht so, das Aldi-Kg ist mit dem Stüssgen-Kg allein aufgrund des Eichgesetzes identisch.

Daher entzieht sich meiner Vorstellungskraft, wie ein Kilogramm (oder sein milliardster Teil) im Labor A weniger oder eben mehr wiegen kann als im Labor B.

Als ich auf die Ableitung vom Kilo hinwies, mich auf das Eichgesetz berief und mein idiotensicheres Beispiel mit dem Sack Kartofeln vortrug und eine Erläuterung erbat, bekamen die beiden rzte einen hysterischen Anfall und lehnten ab mit mir auf das Thema gesetzliche Maüeinheiten und PSA weiter zu sprechen mit der Begründung, eine Arztpraxis und ein patlol. Institut seien kein Wochenmarkt.

Deshalb bitte meine Frage an die erfahrenen Mitkämpfer unter den Forumslesern: Welches Labor hat nun recht und warum? Wie hoch ist also nun mein PSA-Wert: 3,99 ng/ml oder 4,90 ng/ml? Kann bitte jemand etwas dazu sagen? Sonst fange ich bald an, an mir selbst und meiner Grundschulbildung zu zweifeln.

Für eine Erklärung wäre ich sehr dankbar. Viele Grüüe und alles Gute

Julius F.

der endgültige beweis
warum die amis nie auf dem mond waren & gute reise noch lotusz
(die quelle muß geheim bleiben, sonst googeln hier noch mehr)
Wer jemals versucht hat, z.B. ein Gewinde im angelsächsischen Maßsystem zu produzieren, wundert sich nicht mehr, warum öfter mal was schief geht, sondern eher wie die Amis es trotzdem schafften, einen Mann auf den Mond zu bringen. (Inzwischen bezweifeln ja über 20% der Amis, das sie das tatsächlich getan haben - man gebe mal "moon hoax" in Google ein - aber halt für die falschen Gründe).
http://www.redzero.demon.co.uk/moonh...ow_Lengths.htm

Umrechnungstabelle

Angelsächsisch Metrisch
1 inch (in, auch ") =

2,54 cm
1 milli inch (mill) = 0,001 in = 0,0254 cm
1 foot (ft, auch ' ) = 12 in = 0,3048 m
1 yard (yd) = 3 ft = 0,9144 m
1 fathom = 2 yd = 1,8288 m
1 rod = 5,5 yd = 5,0292 m
1 chain = 4 rod = 20,1168 m
1 furlong = 10 chain = 201,168 m
1 mile = 80 furlong = 1609,344 m
1 nautical mile = 1 n mile = 1852 m
Beispiel
Ein Mensch ist beispielsweise 1,88 m groß. In Fuß und Inch gerechnet ist dieser Mensch dann circa 6 Fuß und 2 Inch groß. Die korrekte Schreibweise wäre hierfür 6' 2".
Übrigens wird die Größe eines Menschen nie in Yard gerechnet. Die Rechnung in Metern könnte leicht dazu verleiten.
Eine weitere angelsächsische Eigenheit, die bei Umrechnungen gern zu erheblichen Fehlern führt (exakt den Faktor 1000), liegt in der Auslassung der Milliarde beim Zählen.
Nach der "million" (106) folgt gleich die "billion" (109), gefolgt von der "trillion" (1012) und der quatrillion (1015), die der deutschen Billion bzw Trillion entsprechen.
Eine genaue Übersicht gibt es im Link
Die Zahl der Übersetzungsfehler ist Legion, vor allem beim Geld (Staatshaushalt etc.).
Der deutsche oder amerikanische Jounalist wird es fast immer falsch machen. Merken tut es in der Regel keiner, denn ob ein Staatsdefizit $ 1500 billion oder € 1500 Billionen beträgt, ist für die (nach eigener Meinung) gebildeten deutschen (und amerikanischen) Eliten sowieso ungefähr dasselbe: Einfach viel.

Bis kurz vorm Mars war noch alles in Ordnung. Doch dann passierte das Unglück: Statt eine stabile Umlaufbahn einzunehmen, kam der Mars Climate Orbiter dem roten Planeten zu nahe und verglühte in seiner Atmosphäre. Das war im September 1999. Sofort begann eine fieberhafte Suche nach der Ursache für den Fehler. Das Ergebnis war kaum zu glauben: Die beiden NASA-Kontrollzentren in Denver und Pasadena hatten mit unterschiedlichen Maßeinheiten gerechnet: das eine Team in Metern und Kilogramm, das andere in Foot und Pound - über ein Jahrhundert, nachdem sich die USA und 16 andere Staaten darauf geeinigt hatten, künftig nur noch das metrische System zu verwenden - und 40 Jahre, nachdem nahezu weltweit die (auf dem metrischen System beruhenden) SI-Einheiten eingeführt waren.

Ungefähr 1980, mußte eine kanadische Boeing notlanden - was gerade noch im Segelflug gelang - weil der Treibstoffvorratsanzeiger ausgefallen war, und ein Techniker beim letzten Zwischenstop dann mit einem Peilstab den Inhalt der Flügeltanks abgelesen hatte. Der Peilstab war in Litern geeicht, weitergegeben wurde die Zahl aber als Gallons. Mitten im Flug ging der Treibstoff aus - shit happens, wie die Amerikaner sagen, aber notwendig war's nicht. Wie durch ein Wunder konnte der Jet als Segelflugzeug noch ohne Personenschäden landen.

marabu:banane:

Einige Klarstellungen zu den verwendeten Einheiten.

Die Menschheit hat im Verlauf ihrer Geschichte viele verschiedene Einheiten verwendet, um damit alle möglichen Dinge zu messen. Man denke nur an Ster, Mass, Elle, Fuss, Tand, Meile, Yard, Kilopond usw.
Im Zeitalter der Globalisierung setzt sich ein einheitliches Masssystem auf dem ganzen Planeten durch: das metrische System, auch SI-System (für Standard-Industrie-System) genannt.

Prinzipiell lässt sich jedes Mass der Welt auf drei Grundeinheiten zurück führen, die die Charakteristischen Eigenschaften des Universums wiederspiegeln: Raum, Zeit und Energie, hier in Form von Masse.

Raum: s
Für Distanzmessungen wird die SI-Einheit Meter [m] verwendet. Diese Strecke war ursprünglich als 1 Millionstel des Abstandes zwischen Pol und ćquator gedacht, spätere Messungen zeigten aber, dass ungenau gerechnet worden war. Es gibt einen Normmeter, der in Paris aufbewahrt wird, und der mitlerweile sehr genau vermessen worden ist, so dass die ganze Welt denselben Standard benutzen kann. Untereinheiten davon sind gebräuchlich: km, cm, mm, üm, (ü steht für das my des griechischen Alphabets. --> Mikrometer, Millionstel eines Meters) nm (Nanometer, Milliardstel eines Meters)
Für Flächen wird m^2 verwendet, für Volumen m^3.

Zeit: t
Die SI-Zeiteinheit ist die Sekunde [s] . Ursprünglich als 3600ste Unterteilung einer Stunde, eines 24stels eines normalen Tages gedacht, ist sie heute genauer druch eine Anzahl Schwingungen eines bestimmten Atoms definiert, so dass auch hier ein objektiver Masstab existiert.

Masse: m
Masse wird im SI-System in [kg] gemessen. Hier gibt es ein "Nullkilo", das aber bis heute nicht objektiv bestimmbar ist, dh, wer eine Waage genau kalibrieren will, der muss entweder nach Frankreich pilgern oder eine der vielen Kopien kopieren. Man versucht, das Kilo durch eine Anzahl Atome eines bestimmten Elementes objektiv zu definieren, doch das gestaltet sich ziemlich schwierig.

Alle anderen
Alle anderen Einheiten sind abgeleitete Einheiten. Für die, denen das nicht schon bewusst ist: m*s^-1 ist dasselbe wie m/s, und m*s^-2 ist dasselbe wie m/s^2. Es ist bloss die "mathematische", wissenschaftliche Schreibweise, genauso wie 10'000 = 10^4 ist.

Geschwindigkeit: v
[m / s], geschrieben als [m * s^-1] (ćnderung des Ortes: erste Ableitung des Ortes nach der Zeit)

Beschleunigung: a
[m / s / s], geschrieben als [m * s^-2] (ćnderung der Geschwindigkeit: zweite Ableitung des Ortes nach der Zeit, erste Ableitung der Geschwindigkeit nach der Zeit)
Bremsen und beschleunigen ist dasselbe, mit umgekehrten Vorzeichen.

Kraft: F
Eine Kraft bewirkt eine Geschwindigkeitsänderung, die abhängig von der Masse des zu ändernden Körpers ist. Ihre (abgeleitete) Einheit ist das Newton.
F=m*a=[kg * m * s^-2]=[N]

Arbeit / Energie: W / E
Wenn eine Arbeit über eine gewisse Strecke verrichtet wird, nennt man das eine Arbeit. Dafür wird Energie verbraucht, wobei Energie auch potentiell sein kann, dh, potentielle Energie ist Energie, die aufgrund eines besonderen Zustandes des Objekts jederzeit frei werden kann. Die Einheit der Arbeit und der Energie ist das Joule. (die Amis sagen "Dschaul", was ja eigentlich falsch wäre, aber diese Sprechweise ist gebräuchlich)
W=F*s=[kg * m^2 * s^-2]=[N*m]=E
Wie man aus dieser Formel sieht, ist die Energie perfekt verträglich mit Einsteins Formel E=mc^2:
E=kg*c^2=kg*(m*s^-1)^2=kg*m^2*s^-2=[kg * m^2 * s^-2] (c ist ja MSR, die Lichtgeschwindigkeit, und die hat, wie jede Geschwindigkeit, die Einheit m/s, m*s^-1)

Leistung: P
Leistung ist Arbeit / Energie pro Zeiteinheit, hier also W oder E / t = P. Die Einheit der Leistung ist Watt: [W]=[J/s]=[kg * m^2 * s^-3]

Spannung, Strom, Wiederstand: U, I, R
In der Elektrizität kommen diese drei wichtigen Begriffe vor: sie sind wie folgt miteinander verknüpft: U=R*I, wobei U*I=P ist, die elektrische Leistung.
Die Einheiten der drei sind [V]=Volt für Spannung, [A]=Ampere für Strom und [(Omega)]=Ohm für Wiederstand.
Auch diese Einheiten lassen sich in den SI-Basiseinheiten ausdrücken. (kommt noch)

Druck: p
Druck ist Kraft pro Fläche, also [N*m^-2], die SI-Einheit ist Pascal. Die normale Atmosphäre hat einen Druck von ca. 1013 Hektopascal, also ca. 101300 Pascal.

to be continued!

Kritiker des parsec wehren sich ...
Hallo zusammen ...

seit hunderten von Jahren wird das Lichtjahr von der Mafia der beobachtenden Astronomen zugunsten einer jeglichem gesunden Menschenverstand widersprechenden Längeneinheit unterdrückt und in einen Randbereich der Naturwissenschaft, der 'science fiction' gedrückt!

Zur Beseitigung dieser Unterdrückung hat sich nunmehr eine Bürgerinitiative gegründet, die aus toten und lebenden Kritikern des 'parsec' besteht und die verfassungsmässig garantierte Ausübung der anti-parsec-Entfernungsbestimmung fordert. Zum Einstieg in diese nicht ganz ernstgemeinte und dennoch bildende Graswurzelrevolution druckt unsere Kritikergemeinschaft hier einen einführenden Text ab, der die perfide Gehirnwaschung der 'parsec-Anhänger' selbstsprechend dokumentiert:
Zitat:

Das Parsec (abgekürzt für Parallaxensekunde, 'parallax of one arc second') ist eine Längeneinheit für die Entfernungsangabe von astronomischen Objekten.
Die Einheit des Parsec ist pc. Ein Parsec ist definiert als die Entfernung, von der aus betrachtet der Erdbahnradius unter einem Winkel von genau einer
Bogensekunde erscheint. Diese Definition beruht auf der Messung der jährlichen Parallaxe insb. von Sternen.
Eine Bogensekunde (1'') entspricht einem Winkel von 1 / 3600Â° und kann auch als 4.84814 * 10^-6 rad geschrieben werden. Unter Anwendung der trigono-
metrischen Funktionen ergibt sich daraus für ein Parsec der Wert von 206264.806247904 Erdbahnradien oder Astronomischen Einheiten (≈ 206265 AU).

Relationen zwischen Parsec und weiteren Längeneinheiten

1 pc = 2.06264806247096 * 10^5 AU (Astronomical Units/Astronomische Einheiten)
1 pc = 3.08567758130573 * 10^13 km (Kilometer)
1 pc = 3.26163344025902 lyr (Lichtjahre)

Berechnung des Parsec

Gegeben ist der Wert des Winkels π zu 1'', unter dem der Erdbahnradius a aus der Entfernung r gemessen wird. Aus den Winkelfunktionen im rechteckigen
Dreieck bestimmt sich der Sinus von π aus dem Verhältnis von a zu r (sin π = a / r). Unter Umformung der Sinus-Gleichung lässt sich die Entfernung von
einem Parsec direkt berechnen zu r = a / sin π. Ein pc ist demzufolge 1 / (4.84813681107637 * 10^-6) oder 206264.806247904 AU.

In der allgemeinen Parallaxenmessung von Sternen (jährliche Parallaxe) hat man es mit sehr kleinen Winkeln zu tun. Hierbei gilt sin π ≈ π. Im allg. wird daher
für die Bestimmung einer beliebigen Entfernung die Formel r ≈ a / π verwendet. Für alle Sterne lässt sich daher die Entfernung in pc einfach als Kehrwert
der Parallaxe, gemessen in Bogensekunden angeben. Die Herleitung erfolgt über das Verhältnis r / pc = (a / π) / (a / 1'') = (a / π) * (1'' / a) = 1'' / π. Da die
Bogensekunde dimensionslos ist, folgt r = 1 / π.

Die trigonometrische Entfernungsbestimmung über Parallaxenmessungen ist die einzige direkte Methode, die Entfernung von Sternen zu bestimmen. Die Be-
ziehung zwischen gemessener Parallaxe und Entfernung des Sterns in Parsec ist mathematisch eindeutig. In der wissenschaftlichen Literatur wird daher
das Parsec als astronomische Längeneinheit bevorzugt verwendet. Das Parsec konkurriert heute für interstellare Entfernungen im wesentlichen nur noch
mit der Längeneinheit Lichtjahr (lyr). Das Lichtjahr dominiert in der populärwissenschaftlichen Literatur und in der Science Fiction die Entfernungsangaben.
Beide Längeneinheiten sind keine eigenständigen metrischen Gröüen im 'Internationalen Einheitensystem' (SI), sondern werden auf die SI-Längeneinheit
Meter umgerechnet. Anders als das Lichtjahr kann das Parsec mit einer konsistenten Einheitenskalierung verwendet werden (kiloparsec, megaparsec,
gigaparsec). Bei der Verwendung des Lichtjahrs wird dagegen der Zähler selbst skaliert (Millionen, Milliarden Lichtjahre). Die Verwendung von Lichtjahr-
hundert, Lichtjahrtausend, Lichtäon sperrt sich sich weitgehend gegen Anschaulichkeit.

Einführung des Parsec

Als die Astronomen begannen, die Grenzen des beobachtbaren Universums in immer gröüere Entfernungen zu schieben, wurde der Bedarf nach neuen
Längeneinheiten für die Skalen ihrer Beobachtung offensichtlich. Die gewohnten terrestrischen Längeneinheiten wie Meter, Kilometer und Meilen führten
auf diesen Skalen zwar zu beeindruckenden Werten, waren aber sehr schnell unangenehm für Darstellung und Berechnung.
Als eine der ersten nicht-terrestrischen Längeneinheiten wurde die Astronomische Einheit, die metrische Längeneinheit des Erdbahnradius verwendet.
Die genaue Bestimmung dieser Einheit hat dabei eine eigene spannende Geschichte. Der Bezug auf die Lichtgeschwindigkeit wurde sehr früh vorgenommen,
allerdings nicht in der heute verwendeten Form des Lichtjahres. Bereits im 17. Jahrhundert wurde eine Entfernungsangabe in 'Lichtzeit' verwendet. Für das
Jahr 1694 ist eine Angabe von '6 Licht-Wochen' als Entfernungsbestimmung zu den nächsten Sternen durch Francis Roberts dokumentiert.
Die Verwendung des Lichtjahrs in der modernen Form bezogen auf die Vakuum-Lichtgeschwindigkeit ist für das Jahr 1888 durch C. A. Young in seinem
Werk 'General Astronomy' vermerkt.

Der historische Hintergrund zur Einführung der Längeneinheit Parsec liegt ein wenig im Dunkeln. Die Begriffsprägung wird dem britischen Astronomen und
Seismologen Herbert Hall Turner zugeschrieben.

Bitte lesen sie irgendwann weiter ...
Oder treten sie unserer Bürgerinititative bei.

Wenn sie sich das nicht trauen, wenden sie sich vertrauensvoll an einen 'parsec-Kritiker' hier im Forum! ;)

Grüsse galileo2609

Hier die Info in Deutsch :)

ACHTUNG !! Vor dem Update ANLEITUNG LESEN

Bei falscher Vorgehensweise bleibt der iQue schwarz und muss nach Garmin

Korrekturen und Ergänzungen durch Patch 2:

Audio:
Die Grösse von Audio-Dateien wurde durch Verwendung von Datenkompression reduziert (Kompression kann ausgeschaltet werden).
Die gleichzeitige Wiedergabe von MP3-Dateien und Ansagen wurde verbessert.
Die Unterstützung von MP3-Dateien mit variabler Bitrate wurde verbessert.
Die Wiedergabe von MP3-Dateien mit niedriger Bitrate oder Defekten wurde verbessert.
Es wurden geringfügige Verbesserungen bei den Detail-Informationen von MP3- und WAV-Dateien gemacht.
Beim Wechsel von Anwendungen mit grosser Farbtiefe zu QueAudio wird der Graffiti Eingabebereich wieder hergestellt.
Die Geschwindigkeit beim Wechseln der Kategorien mit grossen QueVoice-Aufnahmen wurde verbessert.
Die Handhabung von HotSync bei gleichzeitiger Wiedergabe von Ansagen wurde verbessert.

GPS:
Die Speicherbenutzung durch QueGPS wurde korrigiert.
Die Höhe wird nun in Bezug auf Meereshöhe angezeigt und nicht bezüglich WGS84.
Die Unterstützung für die automatische Suche der Position wurde robuster gemacht.
Die Suche nach Satelliten wird nun auch bei falscher Höhenangabe fortgesetzt.
Die erstmalige Suche nach Satelliten bei extremen Temperaturen wurde verbessert.
Es bestand die Möglichkeit, dass der Inhalt des Speichers beschädigt wurde, wenn das Gerät mehr als einen WAAS Satellite gleichzeitig verfolgte. Dieser Fehler wurde behoben.
Die Anzeige des Maidenhead-Kartenraster wurde verbessert.
Die Anzeige der Position bei Verwendung eines anderen Datums als WGS84 wurde korrigiert.

Navigation/Routen/Routen-Berechnung:
Die Ansagen wurden so verbessert, dass nun früher bekanntgegeben wird, auf welcher Seite sich das Ziel befindet.
Es wurde eine off-road Route berechnet, wenn das Ziel nicht in der Nähe einer Strasse lag. Dieser Fehler wurde behoben.
Die Berechnung einer Route kann nun auch während der Suche nach Satelliten abgebrochen werden.
Die automatische Berechnung von Routen wurde verbessert.
Die Suche, Anzeige und das Berechnen von Routen zu einem Wegpunkt ohne Name wurde verbessert.
Routen-Vorschau und Ansagen werden nun zu Beginn der Fahrt immer angezeigt, bzw. ausgegeben.
Die Ansagen zu beginn der Fahrt wurden mehrfach wiederholt. Dieser Fehler wurde behoben.
Die Ansagen für gewisse Spezialfälle wurden verbessert.
??? (Eliminated asserts for saved routes of certain sizes).
??? (Modal QueRoutes form is always allowed to be displayed, even if the unit is reset while it is being displayed).
Die Unterstützung für die Auf/Ab-Tasten in QueRoutes wurde verbessert.
Das ćndern der Via-Punkte wurde verbessert.

Karten:
In QueMap wurde ein dritter Zustand für die Datenfelder eingeführt (nur Zahlen).
Es wurden Verbesserungen beim Zeichnen der Karte gemacht für den Fall, dass beim Lesen der Speicherkarte Probleme auftreten.
Wenn bei einer aktiven Route wiederholt gezoomt wurde, so wurde Speicherplatz verbraucht. Dieser Fehler wurde behoben.
Die Anzeige der aktuelle Position auf der Karte im Tages-Modus wurde verbessert.
Die Anzeige der Karte beim Routen wurde beschleunigt.
Die Distanz zur nächsten Ausfahrt basierend auf der Grundkarte wurde in QueMap falsch angezeigt. Dieser Fehler wurde behoben.
Der Umfang der Informationen, die bei BlueChartÂŽ Karten angezeigt werden, wurde erweitert.
Die Erkennbarkeit der Höhenlinien bei topografischen Karten wurde durch andere Farbwahl verbessert.
Die Darstellung der Höhenlinien bei metrischen Einheiten wurde korrigiert.
Wenn die Darstellung des Kartenrasters in den Voreinstellungen ausgeschaltet ist, so werden sie nun auch bei grosser Auflösung nicht angezeigt.

PIM:
Die Handhabung von Terminen, welche eine Notiz haben und mit einem Wegpunkt verbunden sind, wurde verbessert.
In der Wochenansicht wurden die Termine falsch angezeigt, wenn die Woche mit dem Montag anfing. Dieser Fehler wurde behoben.
Beim Erstellen von Notizen wurden fatale Fehler angezeigt. Dieser Fehler wurde behoben.

SD/MMC:
Das Lesen von vorprogrammierten, schreibgeschützten Speicherkarten ist nun möglich.
Die Zuverlässigkeit beim Lesen und Schreiben der Speicherkarten wurde verbessert.

Suche:
Die Suche nach Adressen mit City Select und City Navigator für Europa wurde verbessert.
Die Suche wurde generell verbessert.
Die Stabilität von QueFind während dem Berechnen einer Route wurde verbessert.
Die Fehlerbehandlung in QueFind beim Einsetzen oder Entfernen eine Speicherkarte wurde verbessert.

System:
Die Zuverlässigkeit der Verbindung via USB-Anschluss während dem Synchronisieren wurde verbessert.
Das Flackern des Graffiti-Eingabefeldes während dem Löschen eines Zeichens wurde beseitigt.
Es wurden ćnderungen gemacht, damit die Netzwerk-Verbindung nun hergestellt werden kann.
Niedrige Batteriespannung wird nun besser behandelt.
Die Unterstützung der Sicherheit wurde verbessert.
Die Hintergrundbeleuchtung wird nun nach dem Laden korrekt auf den vorher eingestellten Wert gesetzt.
Die Behandlung der ESC-Taste bei Anwendung ohne Unterstützung der Knöpfe wurde verbessert.
Die Lebensdauer der Batterie wurde verbessert, in dem nun die Hintergrundbeleuchtung anfänglich auf 50% gesetzt wird.
Es wird nun verhindert, dass statische Entladungen zu einem "Hard Reset" führen.

Roland